Alternative content

 Address at the Farewell Ceremony for the New Energy Car Team
Your honor Minister Lykke Friis,

Distinguished guests, Dear friends, Good morning！

It is my pleasure to attend today’s ceremony and meet you all. First of all, on behalf of Chinese Embassy in Denmark, I would like to extend congratulations to Mr. Hjalte Tin and Mrs. Nina Rasmussen.

This year marks the 60th anniversary of diplomatic relations between China and Denmark. On this occasion as well as the Shanghai EXPO, supported by Danish Ministry of Climate and Energy together with the Danish EXPO team, Danish writers and explorers Mr. Hjalte Tin and Mrs. Nina Rasmussen initiated an innovative campaign. That is to drive two new energy cars round the world from Denmark to China and attend the Shanghai EXPO. To me, it is a fantastic trip with far-reaching significance. On one hand, it is a showcase of new energy cars including its technology and concept. On the other hand, it will also strengthen the communication and friendship between our two countries.

China and Denmark are traditional trading partners. In the past 6 decades, the two sides have carried out successful cooperation in areas such as economy, trade, science and technology, culture, education and so on. China is the biggest developing country in the world with tremendous market and great potential. Now we are also trying to shift the growth pattern with more focus on energy-saving and efficiency in order to achieve sustainable development. Denmark is a leading country in clean energy and green development. Its energy solution has been widely applauded in the world. There are endless opportunities for the two countries to cooperate in this area. We hope the two sides could further draw from each other’s advantages and fully explore the potential.

Today’s campaign could act as a good example. The car team with members from our two countries will work together during 36,000 km journey round the world. They will tell the world an amazing story of green energy and electric cars.

At last, I wish them a successful trip and more fruitful results for China-Denmark new energy cooperation.

Thank you all.     

Ingen nye katastrofer er dukket op - bortset fra at vi ikke ved om vi får vores kinesiske visa i morgen.  Vi storkede fra ambassaderne til forsikringsselskabet for til sidst at køre til Saxkøbing sammen med den grønne bil, som har fået nummerplader på. Hjalte pakkede fra bagdøren, imens Søren puslede om ledningerne i forenden. Efter al dagens stress var det skønt at stå ude i det dejlige vejr. Den blå bil  er endnu ikke parat, planen er at den  skal  indhente os i Stockholm.

Dagens gode nyhed: Den grønne bil passerede bilsynet, blev follieret, og fik logoer  på - den blev simpelthen smuk! Dagens dårlige nyhed: Den blå vil ikke køre!  Batteriernes styreprogram virker ikke!   Det engelske firma som har opdateret og krypteret programmet, arbejder på at finde fejlen. Det betyder  at den blå bil ikke kan indregistreres og komme af sted samtidig med den grønne. Hvor lang tid det vil vare at få den blå bil igang , og hvordan den blå bil indhenter den grønne vil tiden vise...

Dagens gyser: Bilerne er netop  typegodkendt, og testet ned til sidste milimeter. Men en eller anden djævel har bestemt at  nu skal de   også synes før de kan indregistreres. Hvad bliver det næste?  I morgen tager vi til København for at fare rundt mellem ambassaderne , Søren kører løbet med at få indregistreret bilerne, Når vi det?

Dyre  blå og grønne t-shirts med Moto mundo logo blev hentet, de ser flotte ud. Et nyt skrækkeligt visumproblem dukkede op sent på dagen: den kinesiske ambassade vil ikke lave nye visa i vores nye pas; de siger at det var en fejl at vi havde fået visa. Nu skal vi først have et  invitationsbrev fra EXPO. Når vi at få det?

Vi havde familiebesøg  i to hold. Vi var Glade og svimle efter en dag med fjorten mennesker i huset.

Nu tror vi på at problemerne bliver løst så vi kan komme af sted.  Vandhanen drypper og plæneklipperen er i stykker, det er weekend og vi ikke kan udrette meget andet end at skrive e-mails og sætte flag på en snor. Det bedste er at vores Emil har fødselsdag og vi blive ti til bords. Hele huset er sat på den enden ende.

Bilerne er typegodkendt, og elbil-udvikler Søren Ekelund har haft kontakt til tre ministre for at få papirarbejdet færdiggjort, så bilerne kan komme på plader  inden vores afrejse.

Vi styrtede til Den Kinesiske Ambassade for at få visa i vores nye pas. Hjalte skulle lige finde en pasbilledautomat på vejen.  Den kinesiske ambassde var lukket da vi nåede frem fordi det var kinesisk fridag. Vi skyndte os til byen igen og nåede til den russiske Ambassade, som sagde at vi skulle have mongolske visa i de nye pas før vi kunne få de russiske. Den mongolske konsul er i udlandet indtil midt i næste uge, så der var ikke meget mere vi kunne gøre lige nu. PÅ Nørre Vold købte vi et dansk, et russisk og et kinesisk flag. Derefter gik det til indenrigsministeriet som havde en ny overraskelse til os: Klima- energi- og ligestillingsminister Lykke Friis kunne alligevel ikke komme til vores afrejse fra Rådhuspladsen da hun ville sidde i statsråd med dronningen på det tidspunkt. Da blev vi svage i knæene...Problemet blev dog løst ved at vi rykkede vores afsked på rådhuspladsen d. 25 juni til klokken 9.30

 Vi havde købt togbilletter til Jylland kl 15.50 og nåede toget. Udmattede men dog fortrøstningsfulde. Hvad bliver det næste?

og givet os en tid til fremmøde idag kl 10.  Med lidt hjælpsomhed kan vi alligevel nå at få vores visa inden afrejsedagen. Men nu er vores pas med kinesiske og mongolske visa forsvundet i posten!  Det Mongolske Konsulat glemte at vi selv ville hente dem. HJÆLP!  Hvor hurtigt vi kan få nye pas. Kan vi nå at få nye pas og russisk , mongolske og kinesiske visa  på 6 arbejdsdage?  Vi har brug for mirakler i en fart.  Nu kan det snart  ikke blive værre. Det her kræver stærke nerver.

Den russiske Ambassade var flink og lovede at de ville lave visa til os i næste uge når havde fået erstattet de bortkomne pas. Borgerservice var meget forstående og vi fik nye pas på tre timer!

Vi skulle have kørt den ene bil til jylland, men et nyt problem var dukket op. Folieringen var mislykket, farven sad ikke fast, så det skal gøres om. Vi vil først få bilen på afrejsedagen. Ebil-udvikleren Søren Ekelund har fortalt firmaet at de ikke får en krone, hvis ikke bilen er færdig fredag morgen.

Nu mangler bare folieringen og nummerpladerne- og Søren arbejder på højtryk med bygningen af bil 2. Men nu er et nyt irriterende problem dukket op: Vores russiske visumansøgning er afsendt for en uge siden, og  den russiske ambassade har givet os en konsultationstid til d 29. hvor vi skal møde op personligt. Derefter vil de begynde at arbejde på at udstede  vores visa, hvor mange dage det tager ved vi ikke.  Jeg undersøger prisen på flybilleter Oslo københavn retur. Vi insisterer på  at tage planmæssigt af sted, så må vi flyve tilbage og vente på vores russiske visa . Det vil forsinke os allerede inden vi han kørt en eneste kilometer. Og færgebilleterne fra Stockholm til Turka er tabt.